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65mn钢板等温淬火处理操作工艺
  山东源达旺小编今天为您分享:65mn钢板等温淬火处理操作工艺,希望对您会有帮助,如有不完整,敬请谅解!

  (1)设备

  采用分级淬火法的设备,请看分级淬火法全套设备情况。

  (2)等温介质

  等温介质是硝酸溶液中不加入水的成分,为55%KNO3+45%NaNO2,该配方的熔点为137℃,使用温度范围是155~550℃。

  (3)等温温度

  根据具体工件的材质确定。

  等温淬火法实例1: 钢锹等温淬火

  钢锹是一个很简单的工具,但是其在使用方面要求很高,既要有一定的强度、硬度、弹性、韧性,又要不软、不脆。如果达不到上述要求,在使用时就会产生永久变形或者脆裂,使钢锹作废不能使用。所以对热处理方面要求很高。

  制作钢锹的材料是废旧钢轨,其成分为含碳0. 64%~0. 82%,Mn为0. 60%~1.0%,Si为0.13%~0.28%,P为0.04%,S为0.04%~0. 05%。

  (4)钢锹生产加工工艺

  ①采用煤气炉将钢轨加热到(1100±10)℃左右,经轧钢机热轧成1. 6~1. 8mm厚的平板。

  ②平板落料,按照钢锹平面展开图,利用专用上、下模具在100t冲压机上压制。

  ③利用专用模具,在80t冲压机上将钢锹库冲压出钉孔眼。

  ④将经上述加工完的钢锹型料加热至(860±10)℃左右。加热炉是半煤气炉(自制),将煤装入炉内,经加热成煤气,送入链条传动的炉内把钢锹型料加热成高温。

  ⑤用100t冲压机将加热好的钢锹料压制出成品形状。

  ⑥对钢锹进行热处理。

  a.钢锹厚度极薄,热处理极易变形,故采用等温淬火(采用等温淬火处理不仅可以减小变形,防止裂纹,还可以达到技术要求,硬度为45~47HRC,提高强韧性,提高使用寿命)。

  b.半煤气炉的煤气进入链条传动炉内将成品钢锹加热至860~870℃,保温2min,淬入硝酸盐浴槽内进行等温淬火。钢锹由链条传输送入等温槽内,等温槽是较长的槽,长度是5m。钢锹进入槽内,链条继续传动,由入槽到出槽的时间约2~3min,正是钢锹在等温槽的保温时间,工件转变为下贝氏体组织。

  c.等温温度实际控制在270~300℃,等温槽为电阻丝加热,自动恒温。如果溶液温度超过规定温度,溶液槽内有自来水管循环冷却,一切装置都是自动控制。

  d.硝酸盐溶液配方 45%NaNO2+55%KNO3。

  该配方的熔点为137℃,使用温度为155~550℃。

  ⑦对钢锹进行试验,检查硬度对钢锹进行弯曲试验,测试弹性、韧性,看其是否有永久变形情况,是否有脆性、裂纹、崩刃等现象。(利用自己制作的设备检测)。

  ⑧钢锹经过检测合乎技术要求后,将钢锹放入滚筒(自制)内将钢锹表面的锈物、氧化皮、毛刺除掉,使钢锹表面清洁、光滑。

  ⑨钢锹表面涂亮油防锈。

  ⑩入库。

  注:关于“使用硝酸盐溶液的技术安全注意事项”在前边分级淬火方法已说明,这里不再重复。

  等温淬火实例2:旋具等温淬火

  旋具(T7钢)原来操作是用淬火+低温回火,其硬度高于55HRC,因韧性、强度不够好,使用时扭到10°左右就脆断了。采用等温淬火法,硬度仍然是55HRC左右,达到技术要求,但是韧性较好,在使用中转到80°也不发生脆断。

65mn钢板等温淬火处理操作工艺

  等温淬火实例3链条等温淬火

  摩托车、电动自行车、自行车,各种机动车和机械传动的链条采用等温淬火处理。

  它们要求具有较高的强度、韧性、耐磨性,通常要求硬度为40~50HRC;热处理时,要求有较小的变形,以保证链条与链轮的良好啮合,防止过量塑性变形。

  材料采用65钢制造。65mn钢板化学成分为:C=0. 62%~0.70%,Si=0.17%~0.37%, Mn=0. 50%~0.80%, P=≤0. 040%,S=≤0. 04%,Cr=≤0.25%,Ni=≤0. 25%,65钢临界点:Ac1= 727℃,Ar1= 696℃,Ac3=752℃,工艺:采用等温淬火,淬火加热温度为820~830℃,经保温后淬入300~320℃硝酸盐浴槽内,等温时间为35~40min,然后空冷。处理后硬度为50HRC左右。

  硝酸盐浴成分为50%KNO3+50%NaNO2,熔化温度140℃,使用温度范围150~550℃。

  注意:使用硝酸盐要注意技术安全规则。请看分级淬火方法内有详细说明,

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